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info du samedi 19 avril 2014 N°
3830/25226
- FRANCE -
FIL INFO ECOLOGIE - Abandon de la taxe poids
lourds, une erreur stratégique à 1,6 milliard
deuros, selon EELV : Voici la
réaction intégrale d'Europe
Ecologie-Les Verts (EELV)
présidée par Emmanuelle Cosse, principal
parti écologiste qui ne participe pas à ce
gouvernement, à l'annonce de la poursuite de la
suspension de l'écotaxe par Ségolène Royal,
ministre de l'Ecologie, du Développement durable
et de l'énergie. Le communiqué (intégral) est
signé par Julien Bayou, et Sandrine Rousseau,
porte-paroles. Début de citation : "Abandon
de la taxe poids lourds, gâchis à 1,6 milliard
deuros et labandon de toute ambition
de transport durable des marchandises : une
erreur stratégique et historique. Alors que le
Giec tire la sonnette dalarme sur
lemballement du dérèglement climatique
dans une indifférence insupportable. Alors que
le premier ministre annonce des économies
destinées à financer un pacte de
responsabilité dune efficacité plus que
douteuse on apprend que lécotaxe pourrait
être purement et simplement enterrée. De dates
dapplication reportées en commission
détudes, lécotaxe est toujours
suspendue. La ministre de lécologie a
récemment proposé de cibler uniquement les
camions étrangers circulant en France après
avoir pourfendu lécologie punitive. Alors
soyons clairs: il ne sagit pas de punir qui
que ce soit, ni de faire du territoire français
un territoire excluant pour les camions
étrangers (ce qui est absolument impossible par
ailleurs puisque contraire au droit
communautaire). Il sagit uniquement
dappliquer un principe simple : pollueurs
payeurs et de permettre dutiliser cette
taxe pour effectuer du report modal, développer
le fret et la voie deau et ainsi diminuer
de manière importante nos émissions de carbone,
les nuisances sonores et les pollutions aux
particules fines. Bref il sagit dun
enjeu de santé publique et davenir de note
société. Cest labsence
décologie qui est punitive et non
lécologie. Nous avons besoin de limiter le
recours au diesel et de diminuer le transport par
camion, cest là une mesure de bon sens
mais surtout durgence nécessaire. Pas
denterrement de première classe sur un
sujet aussi grave. Surtout que taxer les poids
lourds de plus de 3,5 tonnes permettait de
financer notamment des infrastructures de
transport durable et collectif. Quelque 120
projets ont répondu à lappel
doffres et voient aujourdhui leur
sort suspendu à celui de lécotaxe. Plus
de 6 milliards deuros
dinvestissements sont en jeu: lignes de
bus, lignes de tramway, lignes de métro,
funiculaires, téléphériques urbains, navettes
fluviales
Comment imaginer que le
gouvernement abandonne ainsi une recette de plus
d1,6 milliard deuros (contrat avec
Ecomouv et contribution aux projets
dinfrastructures de transport) et ces
investissements davenir alors quon va
faire peser sur les plus fragiles (RSA,
retraités
) le financement dun pacte
de responsabilité inutile car non-ciblé ?"
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SAMEDI 19 AVRIL 2014
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FIL-INFO-FRANCE, LA CITATION DU JOUR : "Les
avares subissent le sort des abeilles : ils
travaillent comme sils devaient vivre
éternellement. Démocrite
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