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info du samedi 26 octobre 2013 N°
3680/25076
 FRANCE -
FIL INFO DIJON - Le 24ème samedi de grève des
bus marque l'échec de la politique des
transports de François Rebsamen à Dijon :
L'un des correspondants de Fil-info-Dijon confirme
que le transport de voyageurs par bus dans la
ville de Dijon et dans son agglomération a été
perturbé samedi 26 octobre 2013 lors du 24ème
samedi de grève des conducteurs. Après un
nouvel échec des négociations vendredi 25
octobre 2013, les syndicats CGT Divia
Kéolis Dijon, et Force Ouvrière, FO des
Transports Urbains Dijonnais du Réseau DIVIA
exploité par KEOLIS Dijon SAS, une filiale de la
SNCF partagée avec AXA, ont appelé à la grève
sur le réseau du Grand Dijon pour le 24ème
samedi consécutif. Les syndicats revendiquent
depuis des mois de meilleures conditions de
travail, l'entretien du matériel ancien, (NDLR.
Le tramway, projet et entretien prioritaire dans
le budget, est un gouffre financier de plus de
400 000 000 euros à l'origine), l'embauche de
nouveaux salariés, la réduction du nombre de
samedis travaillés, une prime, la mise en place
d'une compensation et une augmentation salariale
minimale de 1,7 %. Réponse laconique de DIVIA,
ex-STRD privatisée par délégation de
service à la société par actions simplifiée
Kéolis Dijon par le sénateur-maire socialiste
de Dijon et président de l'agglomération
dijonnaise (Grand Dijon), François Rebsamen (photo) :
"Conformément à la loi d'août 2007, le
plan de transport S3 amélioré permet d'assurer
les services suivants..." (sic).
"Après 20 heures, il n'y a presque plus de
bus le samedi à Dijon et dans son
agglomération, des bus indispensables aux
Dijonnais pour rejoindre ou quitter l'une des 2
lignes de tramway", a constaté
un autre correspondant de Fil-info-Dijon.
"Dans la journée, c'est la confusion,
l'attente, plus de 30 % du service serait
affecté", poursuit-il. Rappelons que le
préavis de grève Divia a été déposé
jusqu'au 1er mars 2014, date à laquelle
François Rebsamen briguera un troisième mandat,
notoirement connu pour être à
l'origine de l'échec de la loi interdisant le
cumul des mandats pour les seuls sénateurs. De
passage à Dijon, jeudi 26 septembre 2013, pour
présider le conseil d'agglomération du Grand
Dijon, François Rebsamen s'était dit
"préoccupé" par la 20ème grève,
tout en faisant discrètement signe à son
chauffeur pour lui demander de laisser tourner le
moteur de l'un de ses véhicules de fonction
climatisé, ce jour-là c'est vrai, il faisait
très lourd à Dijon. Plus de détails : 50 % d'augmentation du prix des
transports publics à Dijon sur fond de conflit
du tramway ; Forte hausse des impôts locaux 2013
à Dijon, ville gérée depuis 12 ans par
François Rebsamen ; François
Rebsamen censure Fil-info-France et
Fil-info-Dijon dans les moteurs de recherche dont
Google, depuis 2005 ; Photos du
tramway de Dijon ; Blogger, webmaster : Copyright et conditions
d'utilisation du fil info ; Fil-info-France, quotidien
international pourquoi ?
Autres pays traités le 26
octobre 2013 :
FRANCE - FIL INFO DIJON - Le 24ème
samedi de grève des bus marque l'échec de la
politique des transports de François Rebsamen à
Dijon
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