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info du samedi 31 janvier 2015 N°
4076/25472
- FRANCE -
FIL INFO PARIS - Un nouveau métro Alstom pour le
réseau parisien d'un montant total de plus de 2
milliards d'euros : La RATP, Régie
Autonome des Transports Parisiens, le STIF,
Syndicat des Transports d'Île-de-France et la
SGP, Société du Grand Paris, ont attribué un
contrat au groupe
Alstom pour un nouveau métro destiné au
réseau parisien pour un montant total de plus de
2 milliards d'euros, rapporte le rédacteur de Fil-info-Paris. Voici le
communiqué intégral du groupe Alstom, un des
leaders mondiaux dans les infrastructures de
production et de transmission d'électricité,
ainsi que dans celles du transport ferroviaire,
présidé par Patrick Kron. Rappelons qu'Alstom
est présent dans environ 100 pays, qu'il
comptait 96 000 salariés au 31 mars 2014 et que
son chiffre d'affaires pour la période 2013/14
dépassait les 20,3 milliards d'euros. Début de
citation : "Alstom a été désigné par la
RATP - mandatée par le STIF et la SGP -
attributaire du marché de fourniture de métros
destinés aux lignes 1, 4, 6, 11 et 14 du réseau
parisien et du Grand Paris. Ce marché porte sur
la livraison d'un maximum de 217 trains MP14 sur
15 ans pour un montant total de plus de 2
milliards d'euros. Une première commande ferme,
d'un montant d'environ 500 millions d'euros (*),
concerne la livraison de 35 rames de 8 voitures
pour la ligne 14. Elle devrait être suivie d'une
deuxième commande portant sur 37 rames pour les
prolongements de cette même ligne, puis de
tranches conditionnelles. Le MP14, métro sur
pneus de dernière génération conçu pour
améliorer l'expérience passager, concilie
performance, sobriété énergétique et
facilité d'entretien, afin de maîtriser les
coûts tout au long de son cycle de vie. Il
propose un niveau de confort et de sécurité
inédits grâce à de nouveaux sièges
ergonomiques, l'éclairage LED, la fluidité des
échanges, l'information à bord, la
vidéo-protection et des dispositifs spécifiques
tels que la boucle d'induction pour les
malentendants. Son freinage 100 % électrique
récupère l'énergie et la réinjecte sous forme
d'électricité dans le réseau, limitant ainsi
l'émission des particules fines émises par les
plaquettes de frein. Ce système permet de
réduire la pollution de l'air et jusqu'à 20 %
la consommation énergétique des rames. MP14
deviendra ainsi la nouvelle référence en
matière de mobilité durable. « L'attribution
de ce marché est une nouvelle preuve de la
confiance accordée à Alstom. Il mobilise toute
la filière ferroviaire française autour d'un
produit performant, compétitif et innovant. Les
voyageurs pourront en apprécier le confort et la
fiabilité », déclare Henri Poupart-Lafarge,
Président d'Alstom Transport. La majorité des
douze sites d'Alstom Transport en France
participeront à ce projet : Valenciennes pour
les études et l'intégration, le Creusot pour
les bogies, Ornans pour les moteurs, Villeurbanne
pour l'électronique embarquée, Aix-en-Provence
pour l'informatique de sécurité, Tarbes pour la
traction, Reichshoffen pour les études de
collision et Saint-Ouen pour le design. Grâce à
ce projet, plus de 2 000 emplois seront
pérennisés en France chez Alstom et ses
fournisseurs." Fin de citation. (*)
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